柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中燒瓦。柴油發(fā)電機(jī)組大修后試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)一直很好。但行車剛走一會(huì)，突然覺得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，接著冒出了一陣黑煙就熄火了。熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，再也發(fā)動(dòng)不起來。拆開發(fā)現(xiàn)連桿瓦燒了，主軸瓦有燙痕。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)：吸油器濾網(wǎng)全部被棉紗等雜物堵塞。原因是：機(jī)手在清洗機(jī)體時(shí)用掉毛的粗布擦試機(jī)體內(nèi)壁，由于壁面粗糙，棉紗粘附在內(nèi)壁上，當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后，粘附在機(jī)體上的棉紗被曲軸連桿激濺起的潤(rùn)滑油沖洗下來，流回油底殼，棉紗又被機(jī)油泵吸附到吸油器的濾網(wǎng)上，當(dāng)吸油器濾網(wǎng)被堵塞后，致使機(jī)油泵不上油而發(fā)生燒瓦。
另外，燒瓦的故障還有很多。軸瓦的材質(zhì)，機(jī)油的潔凈度、油量和油溫等都會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中燒瓦的故障：
1、軸瓦材質(zhì)不合格　　
軸瓦材質(zhì)不符合規(guī)定，加工質(zhì)量不良，軸瓦的抗高溫能力和承載能力不夠?！　?
2、軸瓦與軸的裝配沒有達(dá)到要求　　
軸瓦與軸之間不能形成可靠的潤(rùn)滑油膜，會(huì)因摩擦起熱致使軸瓦拉毛，甚至咬死?！　?
3、使用不潔凈的機(jī)油　　
灰塵粘附在軸與瓦間表面，加劇摩擦出現(xiàn)拉痕，導(dǎo)致油膜受破壞而軸瓦合金層過熱融化或疲勞剝落，雜質(zhì)堵塞潤(rùn)滑道?！　?
4、添加機(jī)油量不合適　　
過多燒機(jī)油，形成積碳，堵塞。過少，潤(rùn)滑不良，抱軸。　　
5、油溫不適　　
油溫過高，潤(rùn)滑油粘度過低，油膜強(qiáng)調(diào)減弱，易造成軸瓦的早期磨損。油溫過低，潤(rùn)滑油粘度過大，流動(dòng)性差，特別是冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)入曲軸的油量減少，軸瓦與軸頸直接接觸，易造成磨損?！　?
6、運(yùn)行過程中柴油機(jī)震動(dòng)太大　　
長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后易造成軸瓦松動(dòng)，產(chǎn)生燒瓦?！　?
7、駕駛操作不當(dāng)　　
起步前或停車前猛轟油門，也易使軸瓦燒熔。
上述的各種原因都可造成柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中燒瓦故障，在實(shí)際的運(yùn)行中要根據(jù)實(shí)際情況分析具體的原因，然后再采取適當(dāng)?shù)拇胧┚S修，以此保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

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